有人志在眼前，转型自救字路也有人胸怀天下。

其次，合资因为分销厂商跟企业做了很多年的服务，我们SaaS进去之后，无非是在产品体系中间增加新的应用和模式，甚至不需要现场的拜访。车企应用层面因为是中国企业的个性化导致我们不停去研究各种企业的管理模式。

只要把你的产品做得非常优秀，转型自救字路或者达到他们产品的标准，就可以在上面实现销售。document.writeln('关注创业、合资电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。第一块大客户的需求，车企我们最容易解决的是管理系统。

像这些业务系统，转型自救字路还是要把应用深入化、再加上细节的标准化，是解决问题的唯一出路。总体来讲，合资因为中国企业的管理现状、合资需求的多样性，没有国外的厂商那么高的标准化程度，倒逼过来是SaaS厂商不停去研究各种各样的企业管理模式和经营方法。

嘉宾简介：车企理才网创始人兼CEO陈谏，中国E-HR领域奠基人，HR-SaaS第一人。

第三C端的服务系统，转型自救字路比如餐饮企业里的订餐，就是服务个人的企业这三块。如果同行们发现我说了那么多其实是我不会玩，合资跪求人艰不拆。

辞职创业做电商的时候，车企我便再没拿过超过20000块的工资，更没有休息过，当真是：一入电商深似海，从此休息是路人。有时候我过得很恐慌，转型自救字路钱越烧越多，转型自救字路信心越来越少，于是换运营人员换产品风格，换来换去一场空，因此一度怀疑过我的运营有问题，甚至外包出去运营过半年，结果越做越差。

三年时间我也从女神设计师熬成了电商大妈，合资不，会玩电商的人都不是大妈，我只能说我不会玩，玩不懂你的规则。在天猫平台，车企我们只能靠平台的推广工具去推广，完全不知道什么叫投入产出比的我就开起了直通车和钻展。